Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng

Chiếc Bugatti Veyron duy nhất Việt Nam xuất hiện tại một sự kiện ở Buôn Mê Thuột.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng

Trong tuần qua, khá nhiều sự kiện siêu xe được tổ chức. Sau khi Pagani Huayra của Minh Nhựa xuất hiện tại buổi offline ở TP.HCM, chiếc Bugatti Veyron được trưng bày tại sự kiện ở Buôn Mê Thuột.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 2

Đây là lần tái xuất của hypercar đầu tiên Việt Nam sau gần 2 năm vắng bóng. Veyron xuất hiện trước công chúng lần cuối cùng vào tháng 4-5/2019.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 3

Bugatti Veyron này là chiếc hypercar đầu tiên được mang về Việt Nam. Được nhập về Việt Nam vào năm 2012 bởi Minh Nhựa, Veyron mở đầu cho trào lưu hypercar tại Việt Nam. Sau 4 năm, đại gia ngành nhựa mua thêm Pagani Huayra nên chiếc Veyron dường như không còn chỗ đứng. Giữa năm 2018, hypercar đầu tiên Việt Nam được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 4

Nguyên bản, chiếc Veyron này mang tone màu đỏ trắng. Sau khi về với ông Đặng Lê Nguyên Vũ, hypercar được đổi sang tone trắng hoàn toàn. Khác với các siêu xe khác dùng phương pháp dán decal, chiếc Veyron được thay màu bằng phương pháp sơn trực tiếp. Việc làm này có thể ảnh hưởng đến giá trị của xe khi sang nhượng.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 5

Không chỉ đổi màu, đại gia cà phê còn nâng cấp dàn đèn trước của xe lên phiên bản Veyron Super Sport. Nguyên bản, đây là chiếc Veyron đời 2008 với phần đèn trước chia 3 khoang.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 6

Siêu xe sử dụng bộ mâm đa chấu mạ chrome, bên trong là hệ thống phanh hiệu suất cao.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 7

Có giá khởi điểm 1,3 triệu USD, các bộ phận trên Veyron có giá đắt đỏ bậc nhất trong giới siêu xe bấy giờ. Bộ lốp cho siêu xe này có giá lên đến 70.000 USD trong khi chiếc bu-lông có giá 100 USD và phải thay mới sau khi tháo ra.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 8

Bugatti Veyron sử dụng động cơ W16 dung tích 8.0L, sản sinh công suất 1.000 mã lực và mô-men xoắn 1.200 Nm. Kết hợp hộp số tự động 7 cấp, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa khoảng 407 km/h. Veyron từng giữ ngôi vị ông hoàng tốc độ trong một thời gian dài trước khi nhóm hypercar bùng nổ như hiện nay.

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 9

Bugatti Veyron được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2005 và kết thúc dòng đời 10 năm sau đó. Hãng siêu xe Pháp sản xuất 450 chiếc Veyron ở khá nhiều phiên bản như Veyron 16.4 (252 chiếc) Grand Sport (58 chiếc), Super Sport (48 chiếc) và Grand Sport Vitesse (92 chiếc).

Đắk Lắk: Bugatti Veyron của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất sau 2 năm vắng bóng - Ảnh minh hoạ 10

Ngoài chiếc Veyron, sự kiện này còn quy tụ dàn siêu xe, xe siêu sang trăm tỷ đồng như Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, Bentley Azure, Arnage, Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4, Urus, Mercedes-AMG SLS GT Final Edition, Aston Martin Vanquish…

Minh Quân

 Từ khóa: xuất hiện, sự kiện

Bình luận

Những tin mới hơn