Đắk Lắk: Uẩn khúc hành trình của dàn xe ben chở đất phá cầu 5 tấn

Theo ghi nhận, dàn xe ben hoạt động phá cầu dân sinh 5 tấn chở đất dự án đi san lấp mặt bằng cho người dân gây ô nhiễm, phá cầu dân sinh 5 tấn.

Đắk Lắk: Uẩn khúc hành trình của dàn xe ben chở đất phá cầu 5 tấn

Xe múc của Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Sài Gòn liên tục múc đất lên xe ben chở đi san lấp mặt bằng cho người dân. Ảnh: Ngọc Hùng

Liên quan phản ánh “Xe ben chở đất gây bụi mù mịt, phá cầu dân sinh có tải trọng 5 tấn”, ngày 17/3, ông Phan Thanh Dũng, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư và Xây dựng thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk, đơn vị đại diện củ đầu tư) cho biết: “Theo quy định của dự án, đất thải nhà thầu phải chở đổ vào bãi thải. Việc xe ben chở đất gây ô nhiễm, qua cầu hạn chế tải trọng tôi sẽ cho kiểm tra, kiểm soát ngay và phản hồi lại”.

PV đặt câu hỏi “theo ghi nhận dàn xe ben chở đất công trình, thực hiện san lấp mặt bằng cho người dân gây ô nhiễm, phá cầu dân sinh. Có hay không việc nhà thầu bán đất trong quá trình thi công dự án?”, ông Dũng khẳng định: “Chắc dân xuống trộm chứ ai mà dám chở đất đi bán. Tôi sẽ cho anh em kiểm tra chứ nhà thầu chở đất bán là không có đâu. Doanh nghiệp lớn không ai đi làm chuyện như vậy. Nếu có thì nhiều khi tài xế “mánh lẻ” với nhau người dân vài xe để kiếm thêm. Anh em không quản lý được, kiểm soát được, tuy nhiên tôi sẽ cho kiểm soát, chấn chỉnh và có báo cáo lại”.

Trao đổi với PV, đại diện Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Sài Gòn cho rằng: “Vị trí đất chở đi là do đơn vị thực hiện, khối lượng đào khoảng 200 khối. Trong quy định, đất đó múc lên phải đổ vào bãi thải nhưng do chủ đầu tư chưa giải phóng được vị trí bãi thải nên người dân xin, công ty múc cho!. Còn đối với thông tin, tài xế múc đất và lấy tiền của xe ben, công ty sẽ kiểm tra, nếu đúng chúng tôi sẽ xử lý tài xế”.

Đắk Lắk: Uẩn khúc hành trình của dàn xe ben chở đất phá cầu 5 tấn - Ảnh minh hoạ 2

Tất cả các xe có tải trọng bản thân hơn 5 tấn nhưng chở đất vượt kích thành thùng, ngang nhiên lưu thông qua cầu hạn chế tải trọng trên 5 tấn. Ảnh: Ngọc Hùng

Trước đó, theo ghi nhận của PV, tại gói thầu xây lắp số 2 cầu số 1, đập và công trình trên đập,… (thuộc Dự án hồ thủy lợi Ea Tam, TP Buôn Ma Thuột) nằm bên đường Nguyễn Du, dàn xe ben nối đuôi nhau vào dự án chở đất gây bụi mù mịt. Đáng nói hơn, dàn xe có tải trọng trên 10 tấn nhưng vô tư đi qua cầu 5 tấn gây mất ATGT khiến người dân bức xúc.

Tại đây, xe múc BKS: 47XA-1132 (dán logo Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Sài Gòn) liên tục ngoạm đất đưa lên dàn xe ben BKS: 47C-213.86, 47C-095.80, 47C-221.16 nối đuôi nhau chở đất đi san lấp mặt bằng của hộ dân tại hẻm 106/33 Nguyễn Du. Tất cả các xe đều được múc đất vượt kích thước thành thùng, có xe tài xế không cần phủ bạt khiến đoạn đường Nguyễn Du chìm trong bụi đất.

Đắk Lắk: Uẩn khúc hành trình của dàn xe ben chở đất phá cầu 5 tấn - Ảnh minh hoạ 3

Đất được chở đi san lấp mặt bằng tại vườn một hộ dân. Ảnh: Ngọc Hùng

Ngoài ra, theo quan sát của PV, sau khi chiếc xe múc 47XA-1132 múc đầy đất lên xe ben 47C-179.24, tài xế này tiến lại vị trí chiếc xe múc đưa vật gì đó giống tiền cho tài xế xe múc rồi điều khiển chiếc xe ì ạch rời đi.

Được biết, Dự án Hồ thủy lợi Ea Tam có tổng mức đầu tư 1.468,5 tỷ đồng. Được khởi công ngày 5/3/2020 do Ban QLDA Đầu tư và Xây dựng TP. Buôn Ma Thuột làm đại diện chủ đầu tư (UBND TP. Buôn Ma Thuột chủ đầu tư).

Dự án do liên danh 8 đơn vị thi công gồm: Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Hoàng Nam – Công ty TNHH Bình Minh – Công ty TNHH An Nguyên – Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Sài Gòn – Công ty TNHH Phương Đông – Công ty Cổ phần Xây dựng Đắk Lắk – Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Ngũ Hành Sơn – Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn. Dự án sẽ được thực hiện trong 730 ngày.

Ngọc Hùng

Bình luận

Những tin mới hơn